Apakah fungsi beberapa rawatan permukaan untuk Bahagian Perumahan Stamping Lukisan Dalam Keluli Bersalut Zink Untuk Roda Kereta?

Rawatan permukaan bahagian perumahan roda automotif bercop keluli tergalvani adalah penting untuk meningkatkan prestasi, penampilan dan ketahanannya. Penyemburan serbuk menggunakan penjerapan elektrostatik untuk meratakan salutan serbuk pada permukaan cangkang roda, dan kemudian memejalkannya pada suhu tinggi untuk membentuk salutan yang kuat dan tahan lama. Kaedah rawatan ini bukan sahaja dapat meningkatkan dengan ketara rintangan kakisan dan rintangan haus cengkerang roda, tetapi juga memberikan warna dan tekstur yang kaya untuk memenuhi keperluan penampilan yang pelbagai. Penyemburan serbuk adalah mesra alam dan boleh mengurangkan pelepasan sebatian organik yang tidak menentu; pada masa yang sama, salutan mempunyai lekatan yang baik dan sifat mekanikal, dan berkesan boleh menahan calar dan kesan.
Rawatan Galvanizing membentuk padat zink lapisan pada permukaan cangkerang roda untuk mengelakkan sentuhan langsung antara bahan asas dan medium menghakis, dengan itu meningkatkan dengan ketara rintangan kakisan cangkerang roda. Lapisan tergalvani juga boleh meningkatkan kekerasan dan rintangan haus cengkerang roda pada tahap tertentu. Lapisan nikel mempunyai kekerasan yang tinggi dan rintangan kakisan yang baik. Penyaduran nikel boleh meningkatkan lagi kekerasan permukaan dan rintangan calar cengkerang roda, sambil memberikannya kilauan putih keperakan dan meningkatkan estetikanya. Penyaduran krom bukan sahaja boleh membentuk lapisan kromium yang terang dan keras pada permukaan cangkang roda untuk meningkatkan rintangan kakisan dan rintangan haus, tetapi juga meningkatkan gred penampilan dan kesan visual produk dengan ketara. Penyaduran krom juga mempunyai sifat reflektif yang baik, membantu mengurangkan pencemaran cahaya.
Menggilap menghilangkan kekasaran dan ketidaksempurnaan dari permukaan cangkang roda melalui kaedah mekanikal atau kimia, menjadikan permukaan licin seperti cermin. Menggilap bukan sahaja dapat meningkatkan estetika cengkerang roda, tetapi juga meningkatkan sifat permukaannya pada tahap tertentu, seperti mengurangkan pekali geseran dan meningkatkan rintangan haus. Anodizing digunakan terutamanya untuk rawatan permukaan cengkerang roda aloi aluminium. Dengan menggunakan voltan dalam larutan elektrolit, filem oksida tumpat dan berliang terbentuk pada permukaan aloi aluminium. Filem oksida ini bukan sahaja mempunyai rintangan kakisan dan rintangan haus yang baik, tetapi juga boleh memperoleh kesan warna yang kaya melalui rawatan pewarna.
Rawatan pengecatan semburan adalah salah satu langkah utama dalam rawatan permukaan bahagian perumahan roda kereta. Butiran dan kesan prosesnya mempunyai kesan yang mendalam pada prestasi akhir dan penampilan produk. Semasa proses mengecat, cangkerang roda mesti terlebih dahulu dibersihkan dan dirawat terlebih dahulu untuk menghilangkan lapisan minyak, karat dan oksida pada permukaan untuk memastikan lekatan cat yang baik. Selepas itu, teknologi senapang semburan termaju digunakan untuk mengawal tekanan semburan, jarak semburan dan kelajuan semburan dengan tepat untuk menyembur cat berkualiti tinggi dan sangat tahan cuaca secara sekata pada setiap sudut cengkerang roda untuk membentuk salutan yang padat dan berterusan.
Semasa proses galvanizing hot-dip, selongsong roda terlebih dahulu dipanaskan pada suhu yang sesuai dan kemudian direndam sepenuhnya dalam zink cair. Di bawah suhu tinggi cecair zink, besi dan zink pada permukaan selongsong roda mengalami tindak balas kimia untuk membentuk lapisan aloi yang terikat rapat. Pada masa yang sama, cecair zink cepat menyejuk dan memejal pada permukaan selongsong roda, membentuk lapisan zink tulen. Kedua-dua lapisan struktur ini bersama-sama membentuk lapisan tergalvani celup panas dengan ketebalan seragam dan lekatan yang kuat, yang boleh menahan serangan kakisan dengan berkesan dalam pelbagai persekitaran yang keras.
Proses lukisan dawai menggunakan geseran mekanikal untuk membentuk garisan halus pada permukaan cangkerang roda, meningkatkan tekstur dan estetika produk. Pada masa yang sama, rawatan memberus juga boleh meningkatkan rintangan haus dan prestasi anti-cap jari cengkerang roda pada tahap tertentu. Rawatan pempasifan adalah untuk membentuk filem pempasifan padat pada permukaan cangkang roda melalui kaedah kimia untuk meningkatkan rintangan kakisannya. Filem pempasifan secara berkesan boleh menghalang media menghakis daripada menghakis bahan asas, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan perumah roda.